Nous sourçons ce AITO M9 de 2025 directement auprès de fournisseurs vérifiés en Chine et l'adaptons aux routes africaines. Il fonctionne au hybrid.

Avant toute expédition chaque véhicule est inspecté par un tiers — moteur boîte suspension freins électronique et carrosserie — et nous conservons le rapport d'inspection à vous présenter sur demande.

Le sourcing est notre cœur de métier : indiquez-nous la configuration exacte et le budget nous gérons l'approvisionnement l'import la douane et le dédouanement de bout en bout. Écrivez-nous sur WhatsApp : nous confirmons le coût rendu en USD et une date de livraison.